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隨著20世紀八九十年代建設的電梯住宅樓進入老化期，我國將迎來第一波老舊電梯更換潮。我司近期調研發現，由於尚未引起政府部門足夠重視，高危電梯更換困難。專家表示，老舊電梯是電梯安全監管的難點和重點，由於業委會失位、物業錯位、政府缺位等三大問題共存，亟須政府理順部門職能關係，補位公共服務。
老舊電梯長期帶病上崗、超期服役的原因主要有兩方麵。
一是資金籌集難。更換一部電梯的費用在20萬—30萬之間，每戶業主分擔費用在4000元至1萬元不等。但在老舊住宅小區，要麽沒有繳納物業維修基金，要麽維修基金體量較小。
二是評估報廢難。由於缺乏強製性的電梯報廢標準，我國電梯不僅常常超負荷工作，即使出現安全問題仍然不能報廢，國家標準依然缺失。盡管上海、廣州、深圳等一些城市已經出台了電梯安全評估規範，但評估完成之後如何進一步推進工作，實施細則依然空白。
基於以上兩個原因，我司推出了大修改造方案可很好解決問題，老舊電梯梯轎廂、廳門、導軌均能正常工作，但是電梯電氣控製係統是采用老式並行控製係統控製，曳引機，能源消耗大，現屬於淘汰的產品，故障率高，可靠性差，電氣控製板配件無法更新等維修問題。麻豆国产AV超爽剧情系列推薦當今集計算機技術、自動控製技術、網絡通訊技術、電機矢量驅動技術於一體的智能控製係統---一體化控製係統，該控製係統具有自動派頭服務，具有可靠、安全、舒適、節能等性能，是電梯控製係統更換大修的首選方案，目前本公司已成功地對多家客戶的各種類型的電梯進行更換大修均采用此一體化控製係統，獲得良好的運行效果，且該係統運行穩定，可靠，安全，舒適。
相比更換新梯的特點：周期短（約15個工作日）、對用戶影響小、不破壞裝修、現場噪音小、環保、成本低。
主要方案
方案一：電氣係統大修改造更新方案
即更換電氣控製櫃、通訊係統、層站顯示、安全回路部份部件。保留主機、限速器、轎廂、導軌、對重、廳門及轎門回路。此方案成本約5-7萬元。
方案二：主機電氣係統大修改造更新方案
即現場主機已運行不穩定需更換主機、電氣控製櫃、通訊係統、層站顯示、安全回路部份部件。保留轎廂、導軌、對重，廳門及轎門回路。此方案成本約7-9萬元。
其他方案：轎廂裝修約2萬元、IC卡係統更換/電控製係統改造約3000元等。